למרות שנמל יאנטיאן חוזר לפעול במלואו,
העומס והעיכובים בנמלים ובטרמינלים של דרום סין וזמינות המכולות לא ייפתרו באופן מיידי,
וההשפעה תתרחב לאט לאט לנמל היעד.
עומס בנמל, עיכובים בניווט, חוסר איזון בקיבולת (במיוחד מאסיה) ועיכובים בתחבורה יבשתית,
יחד עם המשך הביקוש החזק ליבוא מאירופה ומארצות הברית,
יגרום לעליית תעריפי ההובלה במכולות.
המצב הנוכחי של תעריפי ההובלה בשוק אינו הגבוה ביותר, רק גבוה יותר!
חברות ספנות רבות כולל Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship וכו'.
הודיעה על סבב חדש של הודעות על העלאת אגרות החל מאמצע יוני.
שוק המשלוחים הכאוטי הנוכחי שיגע את הקונים הבינלאומיים הגדולים!
לאחרונה, אחד משלושת היבואנים הגדולים בארה"ב, הום דיפו,
הודיעה כי בנסיבות קיצוניות של עומס בנמל הנוכחי,
מחסור במכולות, ומגפת קוביד-19 גוררת את התקדמות התחבורה,
היא תחכור ספינת משא, שבבעלותה וב-100% בלעדית עבור הום דיפו., כדי להקל על הבעיות הנוכחיות בשרשרת האספקה.
על פי הערכות של איגוד הקמעונאים האמריקאי,
מכולה לנמל בארה"ב מייבאת יותר מ-2 מיליון TEU מדי חודש ממאי עד ספטמבר,
אשר בעיקר בשל התאוששות הדרגתית של הפעילות הכלכלית.
עם זאת, מלאי הקמעונאים בארה"ב יישאר בנקודת השפל ב-30 השנים האחרונות,
והביקוש החזק לחידוש מלאי יגדיל עוד יותר את הביקוש למטענים.
ג'ונתן גולד, סגן נשיא לשרשרת אספקה ומדיניות מכס של איגוד הקמעונאים האמריקאי,
מאמין שהקמעונאים נכנסים לעונת השיא עבור משלוח סחורה לחגים, שתתחיל באוגוסט.
כבר יש חדשות בשוק שחלק מחברות השילוח מתכננות סבב חדש של עליות מחירים ביולי.
לפי החדשות האחרונות,
Yangming Shipping שלחה הודעה ללקוחות ב-15 ביוני כי מחיר המזרח הרחוק לארצות הברית יועלה ב-15 ביולי.
המזרח הרחוק למערב אמריקה, המזרח הרחוק למזרח אמריקה והמזרח הרחוק לקנדה יחויבו בתוספת של $900 לכל מכולה באורך 20 רגל,
ותוספת של 1,000$ לכל מיכל של 40 רגל.
זוהי עליית המחיר השלישית של יאנג מינג תוך חצי חודש.
היא הודיעה ב-26 במאי כי תגדיל את ה-GRI מאז 1 ביולי,
בתוספת תשלום של $1,000 לכל מיכל של 40 רגל ו-$900 עבור מכולה של 20 רגל;
ב-28 במאי, היא הודיעה שוב ללקוחותיה כי תגבה תוספת תעריף מקיפה (GRI) מה-1 ביולי,
שהיה תוספת של $2,000 לכל מיכל של 40 רגל ו-$1800 נוספים לכל מיכל של 20 רגל;
זו הייתה עליית המחיר האחרונה ב-15 ביוני.
MSC תעלה את המחירים בכל הקווים המיוצאים לארצות הברית וקנדה החל מה-1 ביולי.
הגידול הוא 2,400 דולר לכל מיכל של 20 רגל, 3,000 דולר לכל מיכל של 40 רגל ו-3798 דולר לכל מיכל של 45 רגל.
בין הכל, העלייה של 3798 דולר קבעה שיא לעלייה בודדת בהיסטוריית המשלוחים.